在日常用车时,蓝电E5能够满足多人用车需求,尤其是对于有6/7人口的家庭来说,蓝电E5能更从容应对更多出行场景,比如节假日全家出游或过年过节走亲访友时,蓝电E5一车就能轻松载下全家人,宋PLUS DM...
在日常用车时,蓝电E5能够满足多人用车需求,尤其是对于有6/7人口的家庭来说,蓝电E5能更从容应对更多出行场景,比如节假日全家出游或过年过节走亲访友时,蓝电E5一车就能轻松载下全家人,宋PLUS DM...
蓝电E5畅享型和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版110km旗舰型分别提供NEDC工况下100km和110km的纯电续航,对日常通勤的影响不算很大,都能实现3~5天日常通勤0油耗,降低日常用车成本...
蓝电E5畅享型和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版110km旗舰型分别提供NEDC工况下100km和110km的纯电续航,对日常通勤的影响不算很大,都能实现3~5天日常通勤0油耗,降低日常用车成本...
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至于欧尚Z6 iDD,官方称馈电油耗为5.7L/100km,但是其采用的是P2混动技术路线,算是比较落后的技术,导致这款插混SUV的百公里实测馈电油耗比较高,甚至有的车主投诉显示都超过了12L,这比同...
至于欧尚Z6 iDD,官方称馈电油耗为5.7L/100km,但是其采用的是P2混动技术路线,算是比较落后的技术,导致这款插混SUV的百公里实测馈电油耗比较高,甚至有的车主投诉显示都超过了12L,这比同...