经过三年的建设，9月22日，杭州西站将正式投运。（）

杭州西站是合杭高铁湖杭段上的一座车站，这条高铁与宁杭、杭黄等高铁相接，接下来，杭州的市民可以坐高铁前往杭州市内的富阳、桐庐、建德和千岛湖；省内的湖州、德清、安吉等地也可以到达。

杭州西站站房综合体总建筑面积约58万平方米，是我国特大型铁路枢纽之一，其站房酷似巨型云朵，内有“云厅”、“云谷”，外有“云门”等，在这里可以看到不同的“云”元素。

从图中可以看到，西站的南侧耸立着一栋长180米，宽60米，高80米的“大门”——“云门”。这是一座以“云”为意象的大门，同时它也是杭州西站站城综合体的“压舱石”。“云门”内将汇聚商业、办公、会展等多种业态，“一站式”满足商务、旅游、购物、会展等需求。

站在候车大厅里，抬头可以看见一个由各种小三角形拼接而成的巨大站房顶部，仿佛几片超大云雾在屋顶流动，这就是“云顶”，自然光线透过约1.25万平方米的天窗挥洒进来，宽敞明亮、犹如云端，这里也被形象地称为“云端候车厅”。

为实现“中央进站，两端候车”，杭州西站创新性的利用湖杭场与杭临绩场两个铁路站场中间拉开的约28米空间，形成由地下层至高架层贯通的“云谷”。

在站房西面大门外，有一个复古绿皮火车头，这个“开”进站的老火车头颇有历史意义，为已退役的国产东风4B型，属于我国早期电传动内燃机车的代表车型，编号为3699号，1993年由资阳内燃机车厂生产制造，原服役于上海铁路局。

未来，杭州西站不仅是火车站，更是人们工作生活集聚的场所。西站将成为杭州的一把“金钥匙”，开启“城市新中心”的高质量发展。