科创四川记者从上交所获悉，近日，成都成发泰达航空科技股份有限公司（下称：成发泰达）科创板上市申请已获受理，拟募资8.01亿元，其中，5亿元用于APU维修再制造生产基地，1.5亿元用于航空动力技术研发中心，1.5亿元用于补充流动资金，华泰联合证券为保荐机构。

成发泰达本次公开发行股票不超过2000万股，占发行后总股本的比例不低于25%。本次发行全部为新股发行，不涉及股东公开发售股份的情形。

本次拟募资用于APU维修再制造生产基地、航空动力技术研发中心、补充流动资金。

实现多项关键零部件突破

成发泰达成立于2016年，注册地在成都高新区，是一家专业从事民航飞机辅助动力装置（AuxiliaryPowerUnit，以下称APU）整机、部附件以及民航飞机其他系统部附件维修的高新技术企业，同时，为充分服务客户需求，公司还适时开展APU整机租赁业务。

《“十三五”国家科技创新规划》明确到 2030 年要力争在航空发动机及燃气轮机领域率先突破。航空产业也已经作为高端装备制造业纳入《中国制造 2025》的国家整体规划中。

在目前的行业竞争中，国内具备 APU 核心零部件维修能力的企业较少，相关零部件维修、制造主要被原始制造厂商（OEM）垄断。招股书显示，经过多年积累投入，成发泰达在低温零部件、高温静止零部件领域，实现了较为全面的能力覆盖，且已系统性、产业化的开展业务；在高温转动零部件领域，成发泰达已实现了多项关键零部件的突破。

专业领域符合科创板支持方向

成发泰达专业从事 APU 整机、部附件以及民航飞机其他系统部附件的维修，APU一方面已作为关键零部件被列入国家《重大技术装备和产品进口关键零部件、原材料商品目录（2021 年）》，另一方面，APU 作为一种小型燃气涡轮发动机，亦属于《中国民用航空发展第十二个五年规划》《“十三五”国家科技创新规划》和《中国制造 2025》等国家战略鼓励的领域。

招股书显示，成发泰达符合科创板定位的行业“高端装备”领域。

选择的具体上市标准符合“标准（一）”

根据《上海证券交易所科创板股票发行上市审核规则》第二十二条，发行人选择的具体上市标准为“(一)预计市值不低于人民币10亿元，最近两年净利润均为正且累计净利润不低于人民币5,000万元，或者预计市值不低于人民币10亿元，最近一年净利润为正且营业收入不低于人民币1亿元”。

发行人最近一年的营业收入为25,204.70万元，最近一年净利润为7,947.60万元，扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为7,769.50万元，最近一年净利润为正且营业收入不低于人民币1亿元。

同时，发行人预计市值不低于人民币10亿元，符合《上海证券交易所科创板股票发行上市审核规则》第一条上市标准第二款。

目前成发泰达已发展成为了国内主要的APU维修服务提供商，与海南航空、南方航空、东方航空、中国国航、瑞丽航空、九元航空等多家航空公司或其下属维修公司客户建立了良好的合作关系。

今年3月消息，成都成发泰达航空科技有限公司拟投资10亿元在双流建设成发APU研发制造及维修基地，自主研发制造APU国产化整机设备，进一步延伸双流在航空制造、维修等领域的产业链条，力争成为双流区民营航空维修领军企业。