上海铁路运力有序增加
18日在原有12趟基础上增加至20趟
2022年5月18日，中国铁路上海局集团有限公司上海客运段高铁三车队列车乘务长等待旅客到来。中新社记者 殷立勤 摄
记者从中国铁路上海局集团公司获悉，根据目前客流预测分析和疫情防控情况，铁路部门从5月18日起，在上海地区现有开行12趟列车的基础上，计划恢复开行上海虹桥站至宁波、阜阳西、石家庄3趟旅客列车，恢复开行上海站至南京、合肥南、杭州东、盐城5趟旅客列车，5月19日起再增加上海站至连云港1趟旅客列车，同时对部分列车组织重联运行。
消息一出
关注度非常高
同时
公众对于乘坐火车离沪
还有很多疑问
记者一一展开调查
你关心的离沪火车问题
答案都在这里！
问题1：我怎么知道有没有我想买的车票？
上海本轮疫情爆发以来，最少时上海出发（含始发和途经上海并办理上下客业务，下同）的列车单日只有4趟，一张出沪的火车票有多难买，可想而知。近日才增加到12趟，包含1趟始发列车（上海虹桥站至北京南站的G10次列车）、11趟途经列车（主要目的地方向为杭州、南京、合肥、南昌等）。5月18日、19日增加恢复开行的列车后，列车数增加到21趟。
列车数虽然增加到21趟了，但是现在需要离沪的旅客的方向和目的地是多种多样的。“我怎么知道有没有我想买的车票？”现在看来，只能上12306网站或APP搜索查询。目前，火车票预售期为5天（含当日），旅客输入出发地“上海”和目的地，在预售期内逐日搜索，如果有车、有票，就能购买。
需要说明的是，5月18日、19日增加恢复开行的列车是9趟，但这9趟也包括了众多的目的地，比如上海虹桥-石家庄的G1960次列车，中途在苏州、丹阳、南京、蚌埠、宿州、徐州、曲阜、济南、德州、景州、衡水、辛集等地的火车站停站，也就是说，一趟车包含多个目的地。
中国铁路上海局集团有限公司调度指挥中心
问题2：近期从上海出发有几个火车站？
这个问题看似简单，但其实太重要了，因为现在赶去火车站的市内交通“充满了艰辛”，而且能买到一张火车票就非常不容易了，一旦去错了车站，几乎等于误车。
在5月18日之前，上海站、上海南站都没有出发列车，只有上海虹桥站有出发列车。5月18日、19日增加恢复开行的列车后，上海站、上海虹桥站都有出发列车了。所以，旅客一定要看清楚车票信息，票面上标注“上海站-X站”的，是上海站发出的列车；票面上标注“上海虹桥站-X站”的，是虹桥站发出的列车，千万别跑错车站！
2022年5月18日，在铁路上海站，旅客提着行李准备进站。中新社记者 殷立勤 摄
问题3：进火车站乘车需要满足什么条件？
按照上海市现有的疫情防控离沪政策，旅客需凭48小时内核酸检测阴性证明、24小时内抗原检测阴性证明（核酸检测阴性证明在24小时内可免除）、健康码绿码以及已购当日有效车票方可进站乘车。对于无法提供核酸和抗原检测相关证明材料的，现场予以劝返，不得离沪。
2022年5月18日，在铁路上海站候车大厅，旅客等待验票进站。中新社记者 殷立勤 摄
问题4：6000个人就能把虹桥站堵得水泄不通了？
这两天，一些“旅客大排长队”“虹桥站站外人山人海”的短视频在网络上疯传。这是真的吗？是真的，但不是全部的事实。
当出发列车总数在12趟时，5月16日、17日，虹桥站单日的出发旅客大约都是6000余人。但你知道虹桥站历史上单日最高客发量是多少吗？2021年5月1日，虹桥站发送旅客37.2万人次。现在怎么“区区”6000人就把虹桥站堵得水泄不通了呢？原因主要是现在出于防疫需求，虹桥站只开了一个进站口，而出发旅客绝大多数都在早上至上午时段排队进入车站，且旅客之间前后须拉开一定的距离，所以视频中的队伍才显得那么长。有媒体下午或者傍晚赶去虹桥站“验证”，发现并没有排长队，候车大厅里甚至很空，这也是事实。
2022年5月18日，在铁路上海站候车大厅，旅客依次验票进站。中新社记者 殷立勤 摄
问题5：是不是铁路运输能力不足或者不想开车？
统计数据表明，2021年上海地区铁路日均开行列车583对、发送旅客23.6万人次。自今年3月上海等地疫情局部扩散以来，中国铁路上海局集团公司坚决贯彻落实中央和属地疫情防控决策部署，严格落实疫情防控措施，大幅度压缩旅客列车开行数量，当上海地区每日开行列车为12对时，日均发送旅客6000人次，仅占去年日均2.54%，运输能力有大量富裕。
从目前铁路部门运输方案安排来看，旅客反映的上海地区开行列车偏少的现象是客观存在的，这并非铁路部门运输能力不足或者不想开车，而是为了服从我国疫情防控大局，适应减少人员流动的需要而停运了大量列车。从目前铁路部门的运输组织能力来看，只要地方疫情防控政策许可且有市场需求，铁路部门在两三个小时内即可加开列车。市民朋友可耐心等候疫情结束，届时列车大批量恢复开行是完全没有问题的。
2022年5月18日，旅客在铁路上海站站台上依次上车。中新社记者 殷立勤 摄
随着上海疫情防控形势稳中向好
为了更好地推进“有序放开”
市内交通正加快恢复运营的步伐
6区开放呼叫出租车功能
这些平台都可以预约
18日，上海骨干出租车企业强生出租正式上线62580平台预约功能，面向金山、奉贤、崇明、青浦、松江、嘉定6个区，提供线上出租车预约服务。
从微信搜索打开“62580”小程序，界面上首先弹出一个窗口，提醒乘车时应确保48小时核酸检测阴性以及绿色健康码。
点击确认后，再次弹出提示窗口，表明目前的服务区域，以及乘客需要满足的防疫要求。如果选择了非服务区域的出发或者目的地，系统则显示“因疫情管控要求，当前线路无法提供用车服务”。
62580平台相关负责人马志刚介绍，目前平台对社会面清零的6个区开放线上预约，同时每天会自动审核驾驶员上传的核酸检测与抗原结果。除了62580微信小程序外，市民还可以通过62580支付宝小程序或者App等方式进行预约。乘客上车后，不仅需要出示绿码以及48小时核酸阴性报告，还要扫车内场所码，全程佩戴口罩，做好个人防护。
接下来，平台将根据上海市三区划分的最新情况，及时进行开放呼叫服务区域的调整。
除了强生出租之外，沪上其他骨干出租车企业也正陆续开放部分区域的呼叫服务。大众出行96822热线电话，在各项保障任务之外，即日起开始接受6个区的呼叫预约订单。此外，市民们还可以通过上海市出租车统一平台申程出行呼叫出租车。
值得注意的是，不管通过何种方式，都要满足核酸结果“阴性”以及可出行区域等要求。
共享单车的使用量近期明显上涨
作为防范区市民出行的一大方式，共享单车的使用量近期明显上涨。哈啰出行近15天单车骑行用户量环比上涨超过80%，对比4月封控期间，单日骑行量峰值上涨六成左右。
哈啰单车相关负责人表示，“我们在居民居住区以及商超等一些用户需求量比较大的区域，增加了投放，并且按照三重消杀标准进行消杀。”
美团单车方面，目前也已增加约30%的一线运维人员和调度车辆配置，对防范区内的单车加强无差别消毒和调度工作。并且，运维和保障范围将根据防范区范围持续调整和拓展，特别在使用周转率较高的社区、医院、药房、超市、菜场等热点区域，及时调运车辆，最大化保障重点区域的车辆供给。
未来，随着复工复产工作的有序推进，共享单车企业也将逐渐加大交通枢纽、地铁站点、办公楼宇、商圈等区域的车辆投放和运维调度力度。
5月22日起上海还将逐步恢复跨区公共交通（戳我了解详情）
当各色出租车大量驶上街头
当公交车、地铁轻轨重新开始运转
当大家又骑上自行车、电瓶车“兜风”
昔日熟悉的都市生活
离每个人又近了一步
