因为海航控股（600221.SH）、世纪华通（002602.SZ）两家公司解禁规模超过150亿元，本周解禁市值环比大增。
Wind数据显示，9月4日-9月8日预计有34家公司限售股陆续解禁，合计解禁92.30亿股。按9月1日收盘价计算，本周解禁市值合计852亿元，环比激增一倍有余。
本周解禁股份超过1亿股的上市公司有12家，排名前三分别为海航控股、坚瑞沃能（300116.SZ）、新希望（000876.SZ）。
本周解禁市值超过10亿元的公司有15家，解禁市值前三位分别是海航控股、世纪华通和福斯特（603806.SH）。
根据解禁股份类型来分，定向增发机构配售股份有23家，首发原股东限售股份有5家，股权激励限售股份有5家，股权分置限售股份，公开增发机构配售股份有1家。
本周过后，福斯特、东北证券（000686.SZ）和皖新传媒（601801.SH）实现全流通。
本周限售股解禁明细
海航控股是本周解禁数量和市值最高的公司。根据公告，公司9月6日有46.24亿股限售股上市流通，占总股本比例为27.51%，以最新股价计算，解禁市值高达153亿元。
海航控股此次解禁的股份为一年前非公开发行股份，当时发行价为3.58元/股，募资总额超过165亿元。参与定增的股东有10家，均为机构投资者，分别为安信证券、广发证券资产管理（广东）有限公司、招商证券资产管理有限公司、招商财务资产管理有限公司、华福基金、中信建投基金、中信证券、申万菱信基金、新沃基金、开源证券。不过，近一年海航控股股价以横盘为主，最新股价3.31元。定增股东未有获利，还有些许浮亏。
中报显示，海航控股增收不增利，上半年营业收入增长超过50%，归属于母公司净利润反而同比下降超过30%。业绩下降的主因是成本的上升，尤其是航油成本的上升。海航控股国际化布局的加速也直接拉升成本。此外，报告期内天津航空也实现并表。
业绩不佳，加之大规模限售股解禁，海航控股的股价盘整或持续。
以网络游戏和汽车零部件为主业世纪华通在9月6日有超四成股份上市流通，为首发后限售股。
本次解锁股份为2014年7月世纪华通发行股份购买资产并募集配套资金而新增的股份。当时发行价格为7.17元/股，期间经历过一次每10股转送10股的分配方案，定增股东的持股成本降至3.59元/股。以公司最新股价34.20元来计算，参与定增的股东在三年时间获益高达8.5倍。
世纪华通以汽配起家，股东参与定增后的三年，也是控股股东对盛大游戏股权争夺的三年。在2015年期间，曾因收购手游公司同时控股股东参与盛大游戏私有化角逐，世纪华通在停牌一年后连收12个涨停板，股价从13.24元暴涨至最高41.45元。此后股价也因盛大游戏而出现大幅波动。
不得不说，这批参与定增的这些股东们找到了一个精准投资世纪华通的时间点。此次世纪华通申请解禁的股东有14位，分别是王佶、邵恒、汤奇青、王苗通、北京天神互动科技有限公司、绍兴上虞盛通投资合伙企业（有限合伙）、上海领庆创业投资管理有限公司、宁波睿思股权投资合伙企业（有限合伙）、刘朝晨、上海领锐创业投资有限公司、上海巨人创业投资有限公司、上海和熙投资管理有限公司、无锡领汇创业投资中心（有限合伙）、北京鼎鹿中原科技有限公司。
王佶、邵恒分别是世纪华通CEO和副总经理，王苗通为董事长，汤奇青在2016年及2017年上半年都做出过减持举动，分别减持650万股和50万股。
尽管世纪华通未来存在注入盛大游戏的预期，但相关股东能否抗拒3年投资收益超8倍的诱惑，这是一个问题。
此外，在本周解禁规模较大的公司中，中报业绩下滑的有新希望（000876.SZ）、东北证券（000686.SZ）、盛路通信（002446.SZ）、正平股份（603843.SH）、海默科技（300084.SZ）。
