在国内汽车市场中，10万级的燃油SUV车型一直都是家用车的热门之选，其中，以价格实惠划算著称的长安CS75 PLUS，就是一款热销车型。不过，最近蓝电E5推出限时优惠4.01万的购车政策，结合优惠后购车价格甩长安CS75 PLUS几条街，成为首款10万内的中型插混SUV，不仅在几大垂媒平台的关注度名列前茅，还引发很多消费者的关注和抢购。那么，市场火爆的蓝电E5和长安CS75 PLUS相比，到底谁性价比更高呢?我们一起来看一下。
(蓝电E5)
先来看价格方面，以入门车型为例，长安CS75 PLUS 2023款第三代1.5T 自动豪华型官方指导价为12.49万元，参考当前终端优惠政策后，售价11.59万元。
(长安CS75 PLUS)
蓝电E5畅享型官方指导价为13.99万元，在四季度优惠政策下，蓝电E5有着现金立减4.01万元活动，结合优惠蓝电E5入手门槛来到9.98万元。而蓝电E5作为新能源车，还比长安CS75 PLUS省下大约1万元的购置税，相较之下，蓝电E5光是购买成本就比长安CS75 PLUS少花2.61万元。
(蓝电E5)
从车身尺寸来看，长安CS75 PLUS长宽高为4710*1865*1710mm，轴距2710mm，定位紧凑型SUV;蓝电E5长宽高4760*1865*1710mm，轴距2785mm，定位中型SUV。相较之下，蓝电E5在长度和轴距方面，分别比长安CS75 PLUS多了50mm、75mm。
(长安CS75 PLUS)
落实到实际乘坐体验后，以1.8米体验者示范，在长安CS75 PLUS前后排座椅均能获得不错的乘坐体验，整体空间表现达到同级较好水准。不过，由于蓝电E5占据明显尺寸优势，同时在车内进行了更合理的空间布局，能够获得比长安CS75 PLUS更宽敞舒适的乘坐空间。
(蓝电E5)
另外，除常规5座外，蓝电E5还支持选装7座。对于一般只有四五口人用车的家庭，可将后排座椅灵活利用。日常将第三排座椅进行倒放，能够获得一个更大的储物空间;当好友相伴出游或走亲访友涉及6/7人用车时，它也能胜任。对于多口之家来说，蓝电E5一台车就能满足全家人所需，比长安CS75 PLUS用途更广。
(长安CS75 PLUS)
后备厢内，将两车座椅进行按比例倒放之后，纵深达到1860mm、容积可扩展至1432L，能形成纯平的空间，秒变大床房，打造舒适的休憩环境。值得一提的是，蓝电E5还支持长安CS75 PLUS没有的对外放电功能，在户外露营、郊游时，蓝电E5也能满足煮茶、烧水等用电需求，能比长安CS75 PLUS拓展更丰富的用车场景。
(蓝电E5)
动力方面，长安CS75 PLUS搭载1.5T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率138kW，最大扭矩300N·m;蓝电E5搭载来自弗迪混动系统的1.5L发动机及130kW电动机，最大扭矩300N·m，0-50km/h的加速时间仅为2.91s，由于电机加入，蓝电E5起步时带有明显推背感，加速或超车时动力输出也比较线性，整车驾驶丝滑平顺，不论是动力性能还是驾驶体验，都比长安CS75 PLUS更加出色。再加上长安官方没有公布具体加速时间，可想而知长安CS75 PLUS的动力确实弱点。
(长安CS75 PLUS)
再来看两车能耗表现，长安CS75 PLUS支持加注92号油，WLTC综合油耗为6.96L/100km，每公里的用车成本大概为0.6元左右。而蓝电E5作为一台插混车型，和长安CS75 PLUS相比，能耗优势相当明显。
(蓝电E5)
当市区代步时，蓝电E5可以纯电状态出行，100km纯电续航里程(NEDC)能够轻松覆盖日常通勤场景，接娃买菜、近距离20-30公里的通勤，可实现0油耗出行;当需要跨城跨市等长途出行时，蓝电E5也能加油，无需担心续航焦虑问题;就算外出时没电了，蓝电E5还能直接加注燃油补能，且WLTC馈电油耗仅为5.4L/100km，油耗远低于长安CS75 PLUS。
(长安CS75 PLUS)
城市用电、长途用油，结合多种出行方式综合计算，蓝电E5每公里能耗成本仅为2毛钱，相比同级燃油车，假设一年行驶2万公里，蓝电E5一年至少能省下1万元，5年10万公里省5万。
(蓝电E5)
(长安CS75 PLUS)
总结：通过以上对比，我们能够看出，蓝电E5在空间、动力、用车成本方面，均有着比长安CS75 PLUS更出色的表现，更重要的是，蓝电E5购车成本就比长安CS75 PLUS便宜2万多，显然更值得入手。遗憾的是，这泼天的优惠并不是一直有，目前只有年内才会有9.98万入手的价格。
再多提一句，蓝电E5的品质也是杠杆的，依托于赛力斯集团质量管理体系，有着非常坚实可靠，令消费者信赖的品质。11月蓝电E5还获得了由中国汽车质量委员会颁发的“2023中国汽车质量奖-中型SUV(新能源)”大奖，收获了行业的权威认可。
有需求的朋友们抓紧下手吧～
