中型SUV“对抗”紧凑型SUV;最近爆火蓝电E5让宋PLUS DM-i黯然失色?

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对于很多以家用代步为主的消费者来说,买车还是要考虑成本,这个成本有两种,一是购车时的成本,也就是车辆本身售价,二是后期用车成本,比如油耗、保养等花费,而插电混动汽车能得到快速发展,很大部分原因就在于后者。今天我们想和大家聊聊最近爆火的一款中型插混SUV—蓝电E5,在各大汽车垂直网站关注指数均高举前列,因为新车目前正处于活动期间,年内购蓝电E5畅享型即可享受4.01万元现金直减,终端价仅为9.98万元,试问宋PLUS DM-i还有什么吸引力?

(蓝电E5)

(宋PLUS DM-i)

如果对比价格,蓝电E5畅享型不足10万起,就算是宋PLUS DM-i已经升级到冠军版,起售价为15.98万好像觉得性价比在同级别已然是挺不错了,可是和蓝电E5相比实在是差距过大。刚才说多数消费者十分注重成本,宋PLUS DM-i在购车时就贵出6万块,这个差距想要通过后期用车成本补回来几乎不可能,因为蓝电E5也是和宋PLUS DM-i一样采用弗迪动力混动系统,二者用车成本相差不大。

(蓝电E5)

(宋PLUS DM-i)

蓝电E5畅享型NEDC纯电续航里程为100km,足以满足数天城市通勤的需求,与宋PLUS DM-i低配车型的纯电续航里程110km没有什么明显区别,要知道宋PLUS DM-i可是要比蓝电E5畅享型高出6万购车价。而从具体油耗数据来看,蓝电E5畅享型馈电状态下油耗为5.4L/100km,宋PLUS DM-i最低馈电状态油耗也是5.3L/100km,考虑到蓝电E5本身就要比宋PLUS DM-i车身尺寸更大,所以说这么细微的差距已经很难得,足以证明经济性之高。

(蓝电E5)

(宋PLUS DM-i)

既然说到级别不同,咱们就再看一下尺寸差距,蓝电E5畅享型的长宽高分别为4760*1865*1710mm,轴距达到了2785mm,提供5/7座布局没有什么问题。而宋PLUS DM-i在紧凑型SUV阵营确实算是大号,4775*1890*1670mm的长宽高和2765mm轴距确实是很出色,就算是蓝电E5也只能是微弱优势取胜。但蓝电E5提供两种座椅布局可选,更好满足不同用户的用车需求。7座布局日常使用起来究竟有多便利呢,就拿一家人出门吃饭来看吧,要是一家三口那倒没什么,要是说什么家庭聚餐的,一大家子出门,5个座位就有点坐不下了,你说让老婆带着孩子再另外打车不仅麻烦又浪费钱。而蓝电E5的7座就能坐下一家三口加双方的父母。

(蓝电E5)

(宋PLUS DM-i)

所以这么对比就能得到一个结果,那就是蓝电E5更值得选择,因为该车用车成本不高且空间更大,这个时候再有相差6万元的价格差距,就算是按照每年行驶2万公里,综合能耗每公里成本不到2毛钱,一年两万公里才多少钱?大约4000元,而6万块钱足以按照这样的通勤环境跑上十余年。所以选宋PLUS DM-i多花6万块不仅没换来更低后期用车成本,反而在买车时就大大提高成本。

(蓝电E5)

(宋PLUS DM-i)

总结:其实蓝电E5现在市场反馈还不错,销量也在稳步提升,而且依托于赛力斯集团质量管理体系,品质可靠、值得信赖。作为一款今年3月份才正式发布的新车,能给出诚意丰厚的补贴,也是为了让第一批用户感受到诚意同时,拥有一台满意的家用新能源SUV。所以各位有10万左右预算买台新能源SUV的想法就别错过蓝电E5,畅享型在限时优惠支持下值得你优先考虑。

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文章来源: 星蕴
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关键词: 用车成本 成本 dm