运货拉人、移动摆摊,东风小康EC36II越开越省,还有现金优惠!

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经历三年特殊时期,越来越多人开始相信,把命运真正掌握在自己手中,还得要自主创业,而现在最保险的创业方式可不是投几十万去搞个实体,而是既能购入一个资产,又能有退路可走的交通业。或许这“交通业”说得是有点儿夸张,其实它代表的就是各式各样的运输行业,什么平台拉货、什么公务商务用车,甚至是自己做点移动式的小生意等等。可在现在这个油价与各类运输成本飞涨的阶段,一台常常处于大载重状态下的货卡动辄就是10L油耗,一公里得花8、9毛,一个月光油费就得2000元,这真的划算吗?没关系,今天我们看到的这台车既不是货卡,也无需燃油,而是新一代纯电多功能车,它就是东风小康EC36II。

作为一台纯电车辆,东风小康EC36II确实门槛要比燃油微卡高一些,但在2023年的第四季度,东风小康为这台车是直接提供了6000元现金优惠,而且通过增换购形式,车辆还可享受2000元补贴,终端实际售价直接降到了8.18万元起。更重要的是,纯电动车的身份也让其可以享受到免购置税,上牌限制少、出行不限牌的等一系列优惠政策,其实算下来,还是很划算的。

就说这不限牌吧,不管是用东风小康EC36II来搞货运客运,还是说当做公务商务用车,这什么时候有客户、什么时候接送客户,可不是根据限号来的,多上路一天就多赚一天的钱,东风小康EC36II也能因此实现全天候不错失客单,随时都能跑。

同时,拥有一台60kW、200N·m电动机的它不光在多路况环境或是城市的停停走走中输出更积极,而且到处都能充电的它,可以直接享受到居民用电的成本价格,换算下来,每公里仅花7分钱,还不到同级油车的十分之一。真要是保持良好的习惯满电出行,东风小康EC36II完全可以尽在平谷段充电,用车成本还会进一步下探。

此外,就像我们开始描述这台车的时候一样,东风小康EC36II是一台多功能车,完全采用厢体式面包车结构打造的它,通过4500/1680/2000mm的长宽高与长达3050mm的轴距创造了宽敞的内部空间。5.1m³的超大可用空间不光是基础容积大,它还提供了更加灵活多变的座椅,侧挂、折叠、放倒、灵活拆卸等等方式,让车辆既能实现6、7人满员同乘,又能完全扩展为厢体式仓储空间。一台东风小康EC36II带来多样变化,真要是觉得货运麻烦,或者是从公务公车上淘汰下来,立马就能化身客运营运车辆,或者拆了座椅便为移动小摊,多种赚钱方式丝滑转换,让车辆绝不闲置、物尽其用。

在功能性之外,东风小康EC36II也同样注重用车与驾驶安全,在被动安全方面,它就已经为主驾驶布局了安全气囊。同时,即便是驶入到比较狭窄的小街小巷,或是对周围驾驶环境不太熟悉,东风小康EC36II也能通过后驻车雷达进行感知探测。还需要补充的一点在于,东风小康EC36II虽然定位不高、价格实惠,但它可没有在核心硬件上偷工减料,来自宁德时代的动力电池,也能确保车辆的用电安全。而且每公里仅需7分钱,3年能节省超10万元,这不妥妥省出一辆车的钱。

总结:现阶段面临年底冲刺赚钱大关,很多人想要一台高回报低投入的创业车,我觉得东风小康EC36II一类的纯电微面就很合适,适用场景更多,运货拉人,纯电车使用成本更低,真的是为创业者省钱、制胜的好帮手。

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文章来源: 星蕴
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关键词: 东风 车辆 用车