拉货拉人一车多用,购车还有6千现金直补 东风小康EC36II每公里仅需7分钱

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最近朋友公司新入手了一批东风小康EC36II,主要用途是中短途出行、公务出差、公司载货等,在主流微型面包车都采用传统燃油系统的时候,东风小康EC36II则是罕见的采用了纯电驱动模式,我觉得朋友之所以会选择这款车,可能也是出于对使用成本的考量,那么东风小康EC36II究竟怎么样,在纯电基础上,还有哪些值得跑运输、公务出行群体关注的特点。

定位新一代纯电动多功能车 东风小康EC36II畅行无忧

作为一款微型面包车,东风小康EC36II定位于新一代纯电动多功能车,采用后置单电机驱动模式,所以它可以享受绿牌政策,不会像燃油车那样有很多限制,想挂牌可能还得摇号、排号、碰运气;另外绿牌也不担心限行的问题,一年365天随便跑,通行自由的好处就是去哪里都不怕,这一点对于经常靠跑运输赚钱的朋友来说很关键,因为往往停运一天可能损失几百上千元。

此外,东风小康EC36II的动力电池为磷酸铁锂电池,满电情况下续航可达270km,而且电耗很低,每公里电费仅需7分钱,按照每年行驶2万公里计算,电费支出预估1400元,每月合一百来元,3年可以节省超过10万元。用车成本相当低,如果换成同级别油车,至少需要上万元油费,甚至可能更多,选择这种电动微面,既能够帮助用户节省大笔费用,又做到了经济环保。

能拉能装一车多用 东风小康EC36II空间大灵活性高

好开又好省之外,东风小康EC36II空间大灵活性还高。别看它只是一款微面,尺寸仅有4500/1680/2000mm,体格谈不上很大,但这样的好处是操控比较灵活,走街串巷的很方便,毕竟使用这种小车的多数是搞运输、做买卖,啥地方都得去,车子小一点有好处。

别看他个头不大,可轴距达到了3050mm,提供6座、7座两种布局,像公司、厂子偶尔多人出差的情况,这款车完全可以应付,关键是内部空间特别宽敞,毫无压抑感;另外它的座舱容积达到了5.1立方米,比如搞货拉拉的、搞短途货运的,或者是自己开超市的,平时自己经常需要出去拉货的,这款车都能提供足够大的承载量,不仅拉的多,而且面包车的造型还比那种小卡防风防雨,对各种货物不挑食,覆盖面非常广,真正实现了多变布局、一车多用。

商乘两面考虑周全 东风小康EC36II配置很丰富

长期拉货出行的司机朋友们都知道,一款舒适性高、配置丰富的车在枯燥的路途中能够带来的幸福指数有多高。东风小康EC36II采用了前麦弗逊独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架,无论遇到什么路况,舒适底盘都能让驾驶员和乘坐者有一个舒适的环境。初此之外,主驾安全气囊、倒车雷达、倒车影像、ABS防抱死系统等比较丰富的主被动安全功能,不仅实用性高,而且可以保证驾乘人员的安全,让出行更放心。

值得一提的是,东风小康EC36II还提供前排电动车窗、手动空调、2个扬声器、仿皮座椅、行车电脑显示屏等,对用户做到了足够的体贴。当然,作为一款电动微面来说也足够厚道了。

四季度赚钱冲刺季 东风小康EC36II做用户的好帮手

金九银十,众所周知进入四季度,也就意味着赚钱到了冲刺季,这个时候用户们有个好帮手十分重要。东风小康针对四季度购车客户,推出了相应的促销政策,包括现金直接优惠6000元、增换购补贴2000元,终端到手价低至8.18万元起,而且不需要缴纳购置税,又帮车主省下一大笔钱,结合其极低的用车成本、灵活性极高的座舱,以及宜商宜家的多样化身份,确实要比大多数传统燃油微面更好。

结束语

经历三年特殊时期,今年大伙都在铆足了劲赚钱,包括朋友公司在内的很多中小企业、个体工商户等,其实都在想办法节约成本、提高利润,而车是必不可少的出行工具,如何从这一方面降低开支,我觉得应该向新能源看齐,比如东风小康EC36II一类的纯电微面,适用场景更多、使用成本更低,真的是为创业者省钱、制胜的好帮手。

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文章来源: 星蕴
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