近日，福特汽车正式宣布在美国市场销售的Mustang Mach-E即电马车型将进行600~5900美元的价格下调，以应对特斯拉品牌前些日子的价格调整。

其中价格下调幅度最大的是GT长续航版，美国的售价由69895美元降至63995美元，降幅达到了5900美元，折合人民币约4万元，幅度最小的为四驱标准续航低配版本，仅下调了600美元，约合人民币4000元。后驱和四驱标准续航高配版则下调了3600-4000美元左右，折合人民币约2.4-2.7万元。对于美国市场可选的扩展电池包价格也下调了1600美元，折合人民币约1.1万元。本次的下调幅度相当的明显，尤其是中高区段的车型，不过一方面美版车型本身价格普遍偏贵，顶配车型要接近50万元，国产版本由于成本本身就较低，价格也低了不少，因此未来如果国产电马跟进降价，可能幅度没有美国版这么高。

从目前跟谁的售价来讲，1~3万元应该是比较合理的幅度，具体的信息还要等待官方进一步发布，不过该目前在国内的销售局面相当的难看，全年只售出了4860辆，显然在价格方面的认可度非常之低，如果希望能够有所作为，降价调整已经刻不容缓。当然目前福特在国内对于新能源车的积极性似乎相当之低，推出了几款插电混动和纯电动车型无论是价格，配置方面的诚意，还是营销宣传方面的投入都似乎不太上心，因此具体官方会有怎样的跟进也其实还是一个未知数。

从福特电马本身的产品力来讲，外观确实足够出色，内饰的接受度相对较低，与国内消费者对于二三十万元纯电动车的需求有一定的差距，后排空间方面也没有优势，如果不能在价格方面做足姿态确实也很难脱颖而出。毕竟无论从任何角度看，该车所宣传和作为卖点的驾驶体验，在国内市场都并非一个真正能够走量的要素。未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。