大家好，关于华南期货很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于华南期货公司的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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广州期货交易所将带来什么？
您好，我是皓月点金，金融行业十年从业经验，擅长趋势布局，在此分享一点我的看法；
广州期货交易所在地理位置和金融创新上均有重要的意义；
地理位置：金融创新是中央赋予粤港澳大湾区的重要使命，广州作为华南的商贸物流中心，广期所将吸引带动更多金融机构和企业总部入驻广州，从而产生出强大的金融服务集聚区聚集效应。作为同为一线城市的北京有一行两会和各大金融机构总部，上海有上交所，深圳有深交所，一线城市里面广州缺乏一个金融交易市场；
设立的意义：目前，我国期货类交易所有上海期货交易所、中国金融期货交易所、郑州商品交易所和大连商品交易所，以及上海国际能源交易中心，上市期货品种总共65个，上市交易期权总共13个，股票期权3个；覆盖范围仍旧有限，且缺乏对新兴金融衍生品的对接，无法适应金融市场蓬勃发展的趋势。大宗商品的定价权已经被欧美垄断，但在细分品种上，暂未形成定价权的市场，首先取得全球定价权，有助于弯道超车，无论何种角度都是重要的国家级战略平台。
历史“心血”：1992年广州成立第一家期货经纪公司-广州万通期货，此后两年迅速发展，广东期货公司数量增加至130余家，从业人员和交易量居全国首位，后来广州商品期货交易和华南期货贸易交易所的相继成立，最终合并为广东联合联合交易所。由于当时市场不完善，全国期货交易所军被叫停。此后多年，广东省和广州市也在积极争取恢复广州期货交易所，广州多年的积极努力最终也被写进国家性战略。
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3.30商品期货将何去何从？
一、钢材总结：螺纹需求释放加快，价格新高后震荡加剧
螺纹方面，上周螺纹周产量增加5.09万吨，总库存减少69.61万吨，表观消费量增加38.84万吨至421.19万吨。周产量小幅回升，总库存大幅下降，螺纹表需大幅回升，较2019年农历同期增长3.5%，超出市场预期。前期热卷期现货及唐山钢坯价格持续大涨，相对看螺纹涨势较为乏力，随着上周库存的大幅下降及表需大幅回升，市场预期螺纹价格相对被低估，下半周螺纹盘面大幅拉涨，并一举达到5000元/吨关口的近10年新高水平。在双休日期间各地现货价格跟随上涨，唐山钢坯累涨60元，杭州螺纹上涨50元左右，相对看现货表现仍较为一般，下游对当前高钢价接受程度减弱。预计在价格创新高后，波动率将会加大，本周螺纹盘面或将围绕相关政策及事件剧烈震荡。
热卷方面，上周热卷产量大幅增加19.51万吨，总库存减少11.61万吨，表需环比增加7.29万吨至338.7万吨。随着部分钢厂检修结束，热卷产量出现大幅回升，对盘面走势一度形成压制。热卷国内及海外需求均不错，尤其是欧美价格高企，对国内热卷价格形成较强提振，不过国内部分下游加工企业面临亏损，所以高价对直接需求感到有一定抑制。冷轧近期表现较弱，冷热价差持续收窄，关注钢厂排产会否出现调整。另外，近期有关降低或取消热卷出口退税的传闻较多，政策出台对热卷走势将形成扰动。预计本周热卷期货盘面或仍将剧烈震荡运行。
策略方面，价格新高后波动率加剧，建议区间震荡操作。
二、铁矿石总结：铁水止降转增，铁矿石价格震荡上行
供应方面，澳巴发运总量有所减少，环比减少103.7万吨。分国别来看，澳大利亚由于泊位检修增多的原因，发运量有所下降，环比减少130.6万吨，低于上月周均81万吨，发往中国比例本周有所回升至82.49%，发往中国铁矿石数量1216.2万吨；巴西方面，发运量环比增加26.9万吨至537.5万吨，低于上月周均40万吨，目前仍是高于去年同期水平，据巴西出口数据，2月份巴西出口至中国比例环比下降5.13%至63.63%。分矿山来看，澳洲力拓、FMG发运往中国量小幅回升，分别增加6.9万吨、8.1万吨，但目前RIO和FMG的发往中国的量较前期有明显减量，也均低于去年同期水平；巴西淡水河谷发运量环比持续小幅回落4.4万吨，低于上月周均30万吨，表现也不及前期。到港资源方面，中国26港铁矿石到港量环比增加200.1万吨，较前期有所回升。
需求方面，上周铁水产量止降转增，据据Mysteel数据显示，本周247家样本钢厂日均铁水产量为235万吨/天，环比增加3.05万吨/天，高炉开工率环比下降0.13%，产能利用率环比增加1.14%，上周除华南地区外，其他各区域铁水产量均呈增加趋势，华南地区铁水产量基本持平，近期钢厂利润大幅提高，叠加天气转好，下游需求季节性回暖，五大钢材库存持续去库，钢厂生产积极性维持高位，对铁矿石的支撑较大，另外，港口疏港量本周环比大幅回升24.2万吨，尤其是唐山地区因封港限制放开后，区域内港口日均疏港量大幅增加，上周的港口成交量基本持平于前期，钢厂基本维持按需采购为主。
库存方面，上周45港总库存延续10周累库，目前为1.3亿吨，环比增加45万吨，上周到港量回升幅度较大且港口天气较好，港口卸货率及入库量有所增加，疏港也较前期大幅增加的情况下，港口库存持续保持累库趋势，但累库幅度有所收窄。从品种结构方面看，港口库存中，粉矿库存环比减少22.65万吨，块矿增31.08万吨，球团增10.1万吨。
总体来看，从基本面来看，供应端发运量环比减少，且近期三月份澳巴周均发运量较上月周均有所减少，后续的铁矿石到港资源可能会有所下降，而需求端在逐步恢复中，铁水产量止降转增，叠加钢厂利润大幅增加，下游钢材需求季节性回暖，钢厂生产积极性不减，短期需求的逐步恢复对铁矿石的价格支撑较大。目前在到港资源尚可和压港持续缓解的情况下，港口库存延续小幅累库走势，库存高于去年同期水平，在碳减排目标下，部分地区环保限产利空影响仍会持续，导致市场对后续铁矿石需求的预期较差，多空交织下，预计价格将持续震荡运行，需要实时关注环保限产情况、下游钢材端市场的需求是否符合预期、海外供应端突发消息影响。
近期甲醇期货价格走势如何？
最近，郑醇期货的价格处于明显的下跌趋势中，今天，11月份的最后一天，郑醇更是跌破了前期低点，再创年内新低：
而且，今天的郑醇，也是期货所有品种中跌幅排行榜中的第一名。跌幅3.83%，远超第二名燃油的1.8%。
从这波走势来看，起点就是原油步入下跌通道，但是，无论是PTA，燃油，沥青，PP等品种，都没有郑醇的跟随度高。
原油从10月11日开始启动下跌，郑醇在10月14日见顶后一路大跌。可见，从基本面上而言，郑醇必然是偏弱的。
现在的期货市场，我个人认为，最值得试错的几个品种，郑醇当首选，其次是燃油。
首先，它弱，它弱明资金总体看空。在这种情况下，出利好的消息会被弱化，出利空的消息会被放大。其次，它的趋势性明显，会吸引更多的资金。那么在这种环境下试错的价值，远比那些处于“震荡”区间的更大一些。
这就是趋势思维的根本。
各位觉得呢？各位都啥单子？
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关于华南期货，华南期货公司的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
