文/朋朋
疫情若好转,航空股将起飞。
随着新冠口服药利好消息的刺激,受疫情影响的板块遭到了市场资金的追捧,典型的就是旅游、景区、航空、机场这些。
1月21日,上证指数跌幅0.91%,深证成指跌幅1.19%,航空板块却逆势上涨了0.46%,吉祥航空、中国东航、南方航空、中国国航均表现不俗。
航空股的大涨,主要有2方面的原因:1、消息面,新冠口服药+政策扶持旅游业的催化作用;2、基本面,供需确定性拐点叠加票价上行,航空有望迎来一轮成长周期。
接下来,朋朋就和大家来聊聊航空股的逻辑。
一、消息面:新冠口服药+政策扶持旅游业的催化作用
1月20日,药品专利池组织宣布,与27家仿制药制造公司企业签订协议,将为全球105个中低收入国家或地区生产及供应高质量、可负担的默沙东口服抗新冠病毒药物Molnupiravir仿制药,以促进口服抗新冠病毒药物在中低收入国家的可负担性和可及性,助力当地疫情防控。
显然,新冠口服药的普及有利于疫情的恢复,进而促进旅游业的恢复。
1月20日盘后,国务院印发《“十四五”旅游业发展规划》,提及完善旅游开放体系,在全球疫情得到有效控制的前提下,分布有序促进入境旅游,逐步发展出境旅游,持续促进旅游交流合作。
事实上,从最近的冰雪旅游数据来看,近期的数据确实也在增长。1月20日,飞猪数据显示,近一周飞猪高星酒店、乡村民宿、门票、租车预订量环比上周均翻倍增长;春节出游订单中,本地及周边游占比近六成;上海、北京和深圳既是春节热门目的地前三也是热门客源地前三。此外,冰雪旅游持续增长,截至目前,今年春节冰雪旅游预订量同比去年增长484%。
二、基本面:供需确定性拐点叠加票价上行,航空有望迎来一轮成长周期
根据安信证券疫情下的航空复盘:(1)2021年航空指数整体呈现震荡上行趋势,期间因各地零散疫情、新冠疫苗及特效药进展情况而波动。10月中旬以来国内零散疫情多发,但航空股价坚挺,对疫情后的复苏预期占据主导,板块受疫情冲击影响逐渐钝化。(2)国内航司营收于2021Q1见底,Q2/Q3持续回升,Q4疫情反复可能导致营收回落。
将航空与旅游休闲、酒店餐饮等相关行业对比,航空营收受损最为严重;而其他消费类板块,食品、饮料、品牌服饰等营收均较疫情前大幅上涨。疫情后全球经济刺激消费,作为可选消费的航空目前仍处低谷,疫情缓解后有望迎来较强反弹。
需求:国内出行信心的重塑将释放需求弹性,国际航线静待政策放松。1)国内航线:2021年国内航线需求接近疫情前八成,需求恢复主要来自刚性商务出行、高频旅游,观察近两年疫情反复时客运量及客座率显著下降,而疫情控制良好时需求迅速反弹,客运量超2019年同期。待疫情基本结束时,国内航线需求有望快速反弹,常态化商务、旅游出行具有巨大复苏空间。2)国际航线:多国疫情出现反弹,我国国际航线管控政策仍然严格,国际客流处于低位,恢复需要时间但空间较大。
供给:中期内运力低速增长具有高确定性。1)航司机队引进计划增速放缓;2)波音空客订单积压严重;3)租赁公司机队飞机大部分处于出租状态,能够及时提供的空余运力较小。4)737MAX复飞不改行业运力低增速现状。
疫情后航空将迎来供需逆转+票价弹性,有望迈入成长周期。民航复苏预期加速形成,而疫情后航空行业将迎来全新格局:1)2022-2023年航空需求增速显著高于供给增速。
2)目前一线城市对飞航班全票价较2018年平均上涨45%左右(京沪航线上涨近60%),但由于折扣力度影响,民航票价市场化带来的价格提升并不明显。在后疫情时代,航空供需进入紧平衡状态,有望持续看到行业需求增长以及实际票价上行,行业迈入成长周期。
在这里,朋朋重点说下航空业的价格弹性。出行的人多的时候,乘客满员,叠加机票涨价,比如价格上浮20%等,这时候航空公司的收入是量价齐升,而成本并没有显著增长,所以航空公司的利润会爆表。出行的人少的时候,乘客数量极少,而且机票也会大幅打折,比如五折三折机票,这时候航空公司的收入是量价齐降,但成本支出却是刚性的,所以航空公司的往往会面临巨额亏损。这就是航空业的高价格弹性。
需求端,疫情最差时期基本过去,随着疫苗接种、特效药推进,被抑制的出行需求有望爆发性恢复。供给端,航司运力引进缓慢,波音空客订单堆积,即使737MAX复飞仍不改运力低增速,中期内供给低速增长具有高确定性。此外,民航票价市场化改革打开涨价弹性空间。供需确定性拐点叠加票价上行,航空有望迎来一轮成长周期。
安信证券重点推荐具备高品质航线的中国国航(将显著受益公务出行回升);低成本航空龙头春秋航空;国内线占比高,业绩弹性大的南方航空;区位优势明显的东方航空;关注支线航空华夏航空。
朋朋觉得,当前买航空股还是有点太早了,可以再等等。毕竟这种恢复不是一天两天就结束了,所以完全没必要太着急。尤其是当前都是一日游半日游行情,轮动节奏非常快,容易左右被打脸。最后照样说下操作,在1月21号盘中,朋朋加了一点地产公司。最近的市场实在是太不给央妈的面子了啊,朋朋看不下去了,所以就先护个盘。
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量化模型A股整体评估:YES(仓位90%+)
当前最重要的是,要避开所有高估值高位的票,这个观点在大跌前就反复提示过好多次了,朋朋甚至特意找了几张美女图来助阵,但结果还是没几个人在意,千金难买早知道呀。