在发布了今年第三季度的交付数据后，特斯拉将于北京时间10月21日凌晨公布第三季度业绩。市场预计特斯拉将连续九个季度盈利，彻底摆脱长期亏损的阴霾。

第三节，特斯拉经受住了芯片短缺、运输成本剧增等不利因素。该公司'；美国的产能和交付量在本季度创下新高，其中上海超级工厂和中国市场是最重要的因素。前者的年化产能高于加州工厂。，成为特斯拉最稳定的输出点；后者在第三季度贡献了超过7万辆的销量，这证明了特斯拉'；美国在中国的需求并没有受到之前负面舆论的影响。

此外，今年第三季度比特币价格明显反弹。这将有助于改善特斯拉'；的投资收益。投资银行Jeffrey在最新的研究报告中预测，特斯拉'；在美国通用会计准则下，苹果第三季度的税前利润将高达16亿美元，目标价从之前的每股850美元进一步上调至950美元。

交付量再创新高

上海超级工厂丁成海神针

在刚刚结束的第三季度，特斯拉'；s产能达到23.8万辆，汽车交付量超过24万辆，高于市场预估的22.37万辆，再次刷新特斯拉'；的季度交货记录。

回顾特斯拉第三季度的交付数据，不难发现，ModelY和Model3一直是公司的交付主力。第三季度，特斯拉共生产了228，882辆ModelY和Model[XY002]

3。交付量达到232，025辆；ModelS和ModelX的产量和交付量分别为8941辆和9275辆，反映出特斯拉'；s两款高端机型逐渐攀升。

由于需要生产新的ModelS和ModelX，特斯拉在今年年初升级了生产线，导致今年第一季度ModelS和Model

X的产量为零，第二季度仅生产了2340辆。。现在ModelS和Model

X已经恢复交付，预计特斯拉的整体平均售价将会提高。投资银行Jeffery预测，第三季度特斯拉的平均售价将达到49000美元，扭转了前几个季度售价较低的趋势。

在第三季度的交付中，上海超级工厂和中国市场再次成为最重要的角色。上海超级工厂自第二季度宣布为特斯拉主要汽车出口中心以来生产的

Model3和Model

。Y开始大量出口到亚太、欧洲等地区。根据乘联会的数据，上海超级工厂第三季度总产能为133238辆，其中近一半产能用于出口。上海超级工厂9月份的产能达到创纪录的56，006辆。以此计算，上海超级工厂的年产能将达到67万辆，超过原来50万辆的产能，也超过加州工厂，成为特斯拉'；目前最大的生产能力。

上海超级工厂高产能的背后没有特斯拉'；中国大陆的高稳定性供应链系统。经过两年的发展，特斯拉中国的零部件国产化率已经达到86%。除了大大降低车辆的生产成本，特斯拉'；此举也为上海超级工厂提供了稳定的供应链。上海超级工厂仅在4月份关闭了两周，其余时间都是满负荷运转。

和特斯拉'；美国的销售似乎没有受到早前负面舆论的影响。根据该协会的统计，特斯拉中国第三季度销量为73，659辆。9月份销售电动车52153辆，国产车型

Y销量达33033辆。

比特币价格的反弹导致特斯拉的好转'；s投资收益

预计第三季度收入增长超过50%

。

第三季度交付量高达24万辆，比第二季度增长20%左右。杰弗里斯预言，特斯拉'；美国本季度的收入将在125亿至145亿美元之间，比第二季度的119.6亿美元高出4.5%至21.23%。同比增长达到42.5%至65.3%。

至于比特币的投资收益，预计三季度会有所改善。第二季度，特斯拉在比特币投资上损失了2300万美元，随着第三季度比特币价格大幅反弹，这项投资有望再次获得正回报。

至于销售点的收入，特斯拉'；今年上半年，美国监管信贷收入仅为8.72亿美元，低于2019年的5.94亿美元和2020年的15.8亿美元。市场预计，特斯拉'；预计今年美国监管信贷将达到20亿美元，因此预计第三季度收入将大幅增长。

在第三季度报告中，预计特斯拉将更新目前各工厂的产能，并公布柏林和德克萨斯州两家新工厂的最新进展。值得一提的是10月16日，特斯拉在英国开启了Model

Y的订单，预计2022年初开始交付，但车辆来自上海超级工厂还是柏林工厂不得而知。

早些时候在股东'；会议，马斯克表示，柏林工厂有望在获得批准后开始试运行，但量产仍需等到2022年初。他预测，特斯拉有望在2030年实现2000万辆电动汽车的销量，这几乎是2021年交付量的20倍。华尔街投资者认为在前三季度交付62.3万辆汽车后，特斯拉今年有望冲击90万辆的目标，明年实现约160万辆的产能。

除了车辆交付，特斯拉'；来自自动驾驶和保险的收入将逐渐反映在财报中。。10月15日，特斯拉推出了首款基于"实时驾驶行为"在德克萨斯州，预计明年将扩展到美国大部分地区。特斯拉'；美国自动驾驶软件FSD也在近期密集向美国车主推送测试版，越来越多的递延收益将被确认。。根据特斯拉首席财务官Zachary

Kirkhorn去年披露的数据，截至2020年第一季度，特斯拉FSD的递延收入已经超过6亿美元。

安信证券的一份研究报告预测，2025年，特斯拉FSD'美国营收近70亿美元，占特斯拉近9%的股份'；美国汽车业务收入占其汽车业务毛利的25%。